फेरीबोट बुडाली, पण भ्रष्टाचार तरंगला!

कामगार नेते ख्रिस्तोफर फोन्सेका यांचा हल्लाबोल

गांवकारी, दि. १२ (प्रतिनिधी)

चोडण येथील फेरी धक्क्यावर “बेती” फेरीबोट बुडाल्याच्या घटनेने नदी परिवहन खात्यातील भ्रष्टाचार आणि अनागोंदी कारभार पुन्हा उजेडात आला आहे, असा आरोप भारत सरकारच्या नदी परिवहन कामगार संघटनेचे नेते ख्रिस्तोफर फोन्सेका यांनी केला. त्यांनी खात्याचे संचालक विक्रमसिंग राजेभोसले यांच्या कार्यपद्धतीवरही तीव्र टीका केली.
फेरीबोट बाहेर काढण्यासाठी ११ दिवस का लागले?

२३ जून २०२५ रोजी सकाळी “बेती” फेरीबोट चोडण बेटाच्या रॅम्पवर अंशतः बुडाली. ही बोट बाहेर काढण्यासाठी तब्बल अकरा दिवस लागले आणि अंदाजे ₹३० लाख खर्च झाला. बचाव कार्यात दोन कंपन्यांचा समावेश होता. बोट मरीन वर्कशॉपमध्ये पोहोचण्यापूर्वीच संचालक राजेभोसले यांनी पत्रकारांना सांगितले की, जहाजाला कोणतेही संरचनात्मक नुकसान झालेले नाही. मात्र, ४० टन क्षमतेच्या पोंटूनने अपयश आल्यामुळे ५० टन क्षमतेचे पोंटून मागवावे लागले. फोन्सेका यांनी विचारले की, हे पोंटून सार्वजनिक निविदा काढून मागवले होते का? आणि नदीकाठावर असलेल्या बोटीला बाहेर काढण्यासाठी ११ दिवस का लागले?
राजेभोसले यांचे स्पष्टीकरण संशयास्पद
राजेभोसले यांनी सांगितले की, बोट सर्वेक्षण आणि दुरुस्तीसाठी हलवण्यात आली होती. खात्याकडे पुरेसे कर्मचारी असून दरवर्षी ३० फेरीबोटींची देखभाल केली जाते. त्यांनी दुर्घटनेचे कारण कर्मचाऱ्यांच्या निष्काळजीपणाला दिले. फोन्सेका यांनी यावर प्रश्न उपस्थित केला की, जेव्हा राजेभोसले हेच ऑपरेशन हेड, दुरुस्ती प्रमुख आणि मास्टर सर्वेक्षक आहेत, तेव्हा जबाबदारी त्यांचीच नाही का?
तपासणीपूर्वीच निष्कर्ष?
फेरीबोट मरीन वर्कशॉपमध्ये पोहोचण्याआधीच राजेभोसले यांनी निष्कर्ष जाहीर केला. फोन्सेका यांनी विचारले की, तपासणी करणारे अधिकारी आणि सर्वेक्षक बचाव कार्यात उपस्थित होते का? तसेच, माध्यमांसमोर युक्तिवाद करण्याचे अधिकार राजेभोसले यांना कोणी दिले?
राजेभोसले यांनी फोन का उचलला नाही?
फेरीबोट बुडत असताना कर्मचाऱ्यांनी सतत टाकी रिकामी करत होती. त्यांनी जूनपासूनच सूचना देण्यासाठी संचालकांना फोन केला होता, तरीही राजेभोसले घटनास्थळी का गेले नाहीत? फोन्सेका यांनी आरोप केला की, राजेभोसले अपयश झाकण्यासाठी दिशाभूल करत आहेत.
विंचमध्ये बदल — कोणाची मान्यता?
फेरीबोटमध्ये हायड्रॉलिक विंच बसवण्यासाठी बदल करण्यात आले. यामुळे एअरटाइट टाक्यांमध्ये छिद्र पडले आणि पावसाचे पाणी शिरले. फोन्सेका यांनी विचारले की, या सुधारणांना कोणाची मान्यता होती?
सरकारने तात्काळ तपासणी करावी
फोन्सेका यांनी मागणी केली की, सर्व फेरीबोटींची तात्काळ तपासणी करावी. संचालक राजेभोसले यांच्याकडील जबाबदाऱ्या काढून त्यांना निवृत्त करावे. सेवावाढ दिल्यास विरोध केला जाईल, असा इशाराही त्यांनी दिला.

  • Related Posts

    गडकरींना काळे झेंडे दाखवणार

    खासगी बस वाहतूकदारांची सरकारला नोटीसगांवकारी, दि. २४ (प्रतिनिधी) : राज्यातील खासगी बस व्यावसायिकांच्या दीर्घकाळ प्रलंबित मागण्या सात दिवसांत सोडवाव्यात; अन्यथा गोव्यात येणारे केंद्रीय रस्ते वाहतूक व महामार्गमंत्री नितीन गडकरी यांना…

    Private Bus Owners Serve 7-Day Ultimatum to Goa Government, Threaten Black Flag Protest

    Goa’s private bus owners have issued a 7-day ultimatum to the government, demanding permits for KTC-hired electric buses and threatening a peaceful black flag protest. They claim the electric buses’ overlapping operations are harming their livelihoods.

    You Missed

    24/08/2026 e-paper

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 18 views
    24/08/2026 e-paper

    24/08/2026 e-paper

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 12 views
    24/08/2026 e-paper

    कारापूरवासीयांची सुटका करा

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 17 views
    कारापूरवासीयांची सुटका करा

    ‘मेटा’ची दिलगिरी; एक गाजवलेली, एक दडपलेली

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 15 views
    ‘मेटा’ची दिलगिरी; एक गाजवलेली, एक दडपलेली

    गडकरींना काळे झेंडे दाखवणार

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 16 views
    गडकरींना काळे झेंडे दाखवणार

    Private Bus Owners Serve 7-Day Ultimatum to Goa Government, Threaten Black Flag Protest

    • By Gaonkaari
    • ऑगस्ट 24, 2026
    • 11 views
    Private Bus Owners Serve 7-Day Ultimatum to Goa Government, Threaten Black Flag Protest